Parti mardi soir des Etats-Unis, Air Force One a fait demi-tour après environ trente minutes de vol. Le président américain est reparti à bord d’un autre appareil afin de se rendre au Forum économique mondial, où il doit parler ce mercredi.

Le syndicat des industriels de la plasturgie Polyvia a lancé une opération de communication dans les supermarchés pour redorer l’image du plastique. Le ministre délégué à la transition écologique, Mathieu Lefèvre, la juge « inappropriée ».

Les Rencontres RH du 13 janvier ont de nouveau permis de constater les différences d’approche des entreprises à l’égard de l’IA, entre recueil des besoins de certains métiers dans les TPE-PME, et transformation plus globale dans les organisations les plus avancées.

Exposés à une chute de leur revenu au moment de la retraite, les travailleurs indépendants peuvent profiter, avec le plan d’épargne-retraite, d’avantages qui leur sont réservés. Mais la souscription mérite une étude approfondie.

La présidente de la Commission européenne espère pouvoir ramener le président américain à la raison. Mais si le Parti populaire européen, plus grand groupe de l’Hémicycle, redoute l’escalade, les sociaux-démocrates et les libéraux considèrent qu’il est temps de faire preuve de fermeté.

Si le déficit commercial américain s’est légèrement réduit depuis l’offensive commerciale lancée en 2025 par Donald Trump, les excédents chinois atteignent des records. Au risque de provoquer une nouvelle vague de droits de douane dans le reste du monde.

Alors que ses effectifs connaissent une érosion depuis 2022, le groupe de services informatiques lance un plan de restructuration qui pourrait conduire à 2 400 suppressions d’emplois.

La Commission européenne ouvre la voie à une exclusion du géant chinois des télécommunications afin de « protéger les citoyens et les entreprises » du Vieux Continent.

Dans un entretien au « Monde », l’éditorialiste de « Libération » estime que les médias du groupe de Vincent Bolloré cherchent à enfermer leurs concurrents dans un récit qui les décrédibilise, alors qu’eux-mêmes sont au cœur d’une entreprise d’abord idéologique.

A la veille d’un vote sur une saisine de la justice de l’accord de libre-échange entre l’Union européenne et les pays du Mercosur, des milliers d’agriculteurs européens sont venus manifester mardi 20 janvier devant le Parlement européen de Strasbourg.

Des milliers d’agriculteurs venus de toute l’Union européenne se sont rassemblés dans la capitale alsacienne pour exprimer leur rejet de l’accord commercial avec le Mercosur.

La compagnie DFDS, installée à Saint-Malo pour effectuer les liaisons avec Jersey, ne permet pas à ses salariés qui résident en France de s’affilier au régime social français. Et ils ne parviennent pas non plus à s’inscrire à la Sécurité sociale britannique. Une situation dénoncée par des employés et la CGT des marins du Grand Ouest.

La future ligne Lyon-Turin et le Grand Projet du Sud-Ouest sont anachroniques au regard du contexte actuel environnemental, économique et social, alertent des membres de l’organisation Scientifiques en rébellion dans une tribune au « Monde ». Ils demandent l’arrêt des travaux et une meilleure exploitation des infrastructures existantes.

Face aux Etats-Unis, le président de la République française a appelé, mardi, à refuser la « loi du plus fort », dans un « monde sans loi où le droit international est bafoué ».

Dans un discours prononcé lors du Forum économique mondial de Davos (Suisse), le président français s’est notamment exprimé sur la concurrence économique imposée par les Etats-Unis et a appelé à « faire avancer le principe de préférence européenne ».

Sébastien Martin, ministre chargé de l’industrie, se rend à Douai mercredi, dans l’usine où Renault assemble la R5, le modèle électrique le plus vendu en France. Il veut défendre publiquement l’éco-score et le leasing social, qui ont soutenu la production en France.

Le géant du streaming entend désormais la payer la transaction intégralement en numéraire alors que sa première offre comportait une partie en actions (16 %). Ce changement devrait permettre aux actionnaires de voter sur l’opération proposée d’ici à avril 2026.

Même si l’accord commercial a été signé samedi 17 janvier, Les Républicains veulent poursuivre la bataille et retarder son entrée en vigueur. Pour la droite, il y va de l’avenir de l’agriculture française.