Plusieurs soldats tchadiens ont été tués aux alentours de Tiné, à la frontière avec le Soudan. Les autorités tchadiennes accusent les Forces de soutien rapide, un groupe rebelle soudanais. C’est la troisième fois, ces dernières semaines, que le conflit soudanais déborde sur le territoire tchadien, plus que jamais auparavant.

Chaque jour dans Derrière l’image, nous décryptons l’actualité à partir d’un cliché. Aujourd’hui, Cyril Payen nous montre une photographie de guerre montrant des maquisards, en pleurs, dans une jungle au Laos. Ils appartiennent à l’ethnie hmong et se sont battus pour la France.

Le Sénégal a remporté la Coupe d'Afrique des nations en battant le Maroc (1-0) après prolongation dimanche à Rabat dans une finale qui aurait pu sombrer dans le chaos, brisant le rêve du Maroc de remporter "sa" CAN et assombrissant une organisation parfaite jusqu'alors. Benoit Perrochais nous en dit plus.

Après l'enlèvement de Nicolas Maduro et de son épouse par les forces américaines, les Vénézuéliens vivant à l'intérieur du pays n'ont pas osé manifester leur joie – pour ceux qui le souhaitaient. En cause : la peur de la répression, alimentée par les patrouilles de "colectivos" et l'état d'urgence qui interdit tout soutien à l'attaque américaine.

De graves inondations touchent le sud est de l'Afrique ou le sud de la France. Le réchauffement climatique a rendu les pluies plus extrêmes. La faute notamment à l'atmosphère qui en se réchauffant peut contenir plus d'eau. Ces événements extrêmes ont plus de chances de se produire dans l'hémisphère sud, ce qui pose des problèmes d'adaptation des pays les plus exposés qui sont aussi les plus vulnérables.

Agé de 58 ans, cet ingénieur également diplômé en management remplacera en avril Martin Sion, lui aussi un ancien de Safran, qui part diriger Alstom à partir du 1er avril, a annoncé le groupe. Christophe Bruneau, jusqu'à présent responsable de la division moteurs militaires chez Safran Aircraft Engines, a été choisi pour "sa connaissance de l'industrie spatiale et de défense" et "réunit les qualités nécessaires pour poursuivre et consolider le développement et la transformation engagés chez ArianeGroup", estime dans un communiqué la coentreprise entre Airbus et Safran à l'empreinte industrielle française et allemande. Outre la fusée civile européenne Ariane 6 qui a effectué quatre vols commerciaux réussis après son lancement inaugural en juillet 2024, ArianeGroup fabrique aussi des missiles nucléaires intercontinentaux, gère un réseaux de détection spatiale et développe un planeur hypersonique. "L'expérience des programmes en coopération, en particulier franco-allemands", de Christophe Bruneau en font "le candidat idéal pour prendre la tête d'ArianeGroup", a souligné Matthieu Louvot, président du conseil d'administration. Sa nomination intervient "à l'heure où la montée en cadence industrielle d'Ariane 6 ainsi que la préparation de l'avenir pour les programmes civils et militaires demeurent des priorités majeures pour ArianeGroup", a-t-il poursuivi. L'Allemagne incontournable Avec ses ambitions massives dans le spatial militaire et des investissements prévus bien supérieurs à ceux de la France, l’Allemagne s’impose comme un acteur clé et incontournable pour la compétitivité d’Ariane 6 et les marchés européens à venir. En présentant la nouvelle doctrine spatiale française en novembre, Emmanuel Macron a cité comme priorité la "montée en cadence d'Ariane 6 dont la compétitivité doit être améliorée". Il a également annoncé l'octroi de 4,2 milliards d'euros en plus des 6 milliards déjà prévus pour le spatial militaire d'ici 2030. C'est toutefois bien en deçà des 35 milliards d'euros que Berlin compte investir d'ici 2030 dans la défense spatiale pour contrer les capacités militaires de la Russie et de la Chine. L'équipe d'Ariane prévoit de doubler ses lancements en 2026 à "7 à 8" pour arriver ensuite à une dizaine par an. Pour des créneaux disponibles en 2028-2029, elle mise particulièrement sur l’Allemagne, dans le cadre de la constellation de satellites que la Bundeswehr s’apprête à commander au géant allemand Rheinmetall, allié à la start-up finlandaise Iceye. Les satellites Iceye sont pour l'essentiel mis en orbite par les lanceurs Falcon 9 de SpaceX d'Elon Musk. Franco-allemand Christophe Bruneau, qui a la double nationalité française et allemande, a fait une partie de sa carrière en Allemagne et a travaillé pour le Scaf, projet d'un futur avion de combat européen en difficultés en raison des divergences industrielle entre Dassault, qui représente la France, et Airbus qui représente l'Allemagne et l'Espagne. Depuis 2020, il était directeur de la division moteurs militaires de Safran Aircraft Engines où il a supervisé le M88, qui propulse les avions de chasse français Rafale de Dassault et a coordonné l'avancement des travaux sur le moteur du du programme Scaf. Diplômé de l’Institut des hautes études économiques et commerciales (INSEEC) et de l'Ecole centrale de Paris, Christophe Bruneau a commencé sa carrière en 1992 au sein d'Armines, association de promotion de la recherche scientifique et technologique. Après un poste à l'ambassade de France en Allemagne comme attaché pour la science et la technologie et coordonnateur aéronautique et spatial, il intègre en 1999 l'allemand MAN Technologie comme directeur de l'activité Espace. Il rejoint Snecma (aujourd'hui Safran Aircraft Engines) en 2004 en tant que directeur général adjoint de la division des moteurs spatiaux, puis est nommé en 2007 directeur du programme TP400, moteur de l'avion militaire de transport Airbus A400M du consortium Europrop International. En 2012, il met en place et prend la direction d'Aerospace Embedded Solutions (AES) à Munich, une entreprise commune entre Sagem (aujourd'hui Safran Electronics & Defense) et MTU, avant de prendre la direction d'Europrop International en 2016.

"Les incendies les plus importants ne sont pas maîtrisés", a déclaré depuis Santiago la directrice du Service national de prévention et de réponse aux catastrophes (Senapred), Alicia Cebrián. Les feux ont démarré samedi, en plein été austral attisés par de fortes températures et des vents puissants de plus de 70 km/h, dans les régions de Ñuble et du Biobio, à environ 500 km au sud de la capitale. Les zones les plus touchées sont les localités de Penco et Lirquén, proches de la ville de Concepcion. Les routes autour de Lirquén, petite ville portuaire de 20.000 habitants, étaient saturées lundi par des personnes tentant de regagner leurs quartiers sinistrés. Des militaires déployés dans la zone régulaient notamment la circulation autour de ce qu'il restait de leurs habitations. Le dernier bilan fait état d'au moins 19 morts et de plus de 50.000 personnes évacuées, ainsi que de 1.500 sinistrés, quelque 325 logements détruits et plus de 1.000 habitations endommagées. Plus de 25.000 hectares ont été ravagés par les flammes, alors que 14 foyers restaient actifs. Plus de 3.500 pompiers étaient mobilisés. "C'était horrible. J'ai essayé de mouiller autant que possible la maison, mais j'ai vu que les flammes arrivaient vers mon quartier. J'ai pris mon fils, mon frère a sorti mon chien et nous avons fui", a raconté à l'AFP Yagora Vasquez, une habitante de Lirquén. Elle explique avoir tenté de fuir les flammes en voiture, mais des dizaines d'autres véhicules faisaient de même et le chaos les a empêchés d'avancer. "Nous avons dû descendre parce que les flammes étaient juste à côté de nous et nous avons couru pour éviter le feu et les braises qui tombaient du ciel", se souvient-elle. "Vague de feu" La crainte que quelqu'un ne s'approprie son terrain l'a poussée à installer une tente au milieu des braises encore incandescentes. "Mieux vaut prévenir et rester ici", explique sa sœur, Constanza Vásquez, venue la soutenir. La région avait été touchée en 2010 par un séisme de magnitude 8,8 suivi d'un tsunami qui avait fait 530 morts. Cette fois-ci nous avons subi une "vague de feu, pas d'eau", se lamente Mareli Torres, 53 ans. Selon le président Gabriel Boric, sur place depuis la veille pour superviser les opérations, la situation a été plus favorable que redoutée au cours de la nuit. Il a cependant dit craindre, sur le réseau social X, une dégradation de la situation. "Les conditions météorologiques ne sont pas bonnes, il est donc possible que des foyers se rallument" au cours de la journée, a-t-il expliqué. Des températures avoisinant les 30 degrés Celsius sont attendues au cours de la journée. Les deux régions touchées ont été placées dimanche en état de catastrophe, permettant le déploiement de l'armée. Un couvre-feu nocturne a été imposé dans les localités les plus touchées. Au cours de la journée le président Boric devait rencontrer le président élu José Antonio Kast, qui prendra ses fonctions le 11 mars prochain. Ces dernières années, les incendies de forêt ont fortement affecté le Chili, en particulier dans la zone centre-sud. Selon le Centre chilien de science du climat et de la résilience, l'augmentation des températures et la sécheresse persistante depuis plus d'une décennie ont facilité la propagation des incendies, le sud du pays enregistrant ces dernières années des températures "sans précédent" allant jusqu'à 41 degrés Celsius. La Patagonie argentine a également été frappée la semaine dernière par de violents feux de forêt, qui ont ravagé plus de 15.000 hectares, selon les autorités locales.

"La première fois que j'ai mis le pied dans une écurie, on m'a dit +Attention, n'aie pas peur, les chevaux sentent ta peur+", se souvient l'éthologue Léa Lansade, directrice de recherche à l'Institut national de recherche pour l'agriculture, l'alimentation et l'environnement (INRAE). "Mais est-ce au sens figuré ou au sens propre? Il semble que ce soit au sens propre", poursuit la chercheuse, principale autrice de l'étude récemment publiée dans PLOS Biology. L'odorat est probablement la modalité sensorielle la plus utilisée chez les animaux pour communiquer avec leurs congénères, notamment dans des situations de danger. Chez l'humain, de récentes recherches ont mis en évidence le rôle de la sueur produite par les glandes des aisselles, avec des composés comme l'adrénaline, l'androstadiénone ou l'acide hexadécanoïque. Des études ont également montré que les chiens étaient capables de détecter de tels signaux émis par l'homme. Concernant les chevaux, "on sait qu'ils arrivent à décrypter nos expressions faciales, à reconnaitre si on est triste, joyeux, en colère. Ils sont aussi très doués pour reconnaître nos voix", explique à l'AFP Mme Lansade, qui étudie depuis une dizaine d'années la perception des émotions humaines par ces animaux. Après avoir récolté les odeurs liées à la peur et à la joie de 30 volontaires - qui ont visionné des extraits de films d'horreur et de comédies avec des tampons glissés sous les aisselles -, elle et ses collègues de l'IFCE (Institut français du cheval et de l'équitation) ont mené une série de tests avec 43 juments de race Welsh. Contagion émotionnelle Les chevaux ont été équipés de muselières dans lesquelles avaient été agrafés des tampons "peur", "joie" ou non utilisés, ces derniers servant de témoin. Deux tests permettaient d'observer les interactions de l'animal avec un humain: s'il s'approchait d'un expérimentateur se tenant à proximité de lui et comment il réagissait lors du pansage. Deux autres avaient pour but de voir ses réactions sans présence humaine, lorsqu'un parapluie était soudainement ouvert devant l'animal et lorsqu'un objet inconnu était placé dans son box. Dans tous les cas, les chevaux exposés à une odeur de peur présentaient des symptômes de peur plus élevés. Dans les tests d'interaction, ils touchaient moins l'humain. Ils sursautaient plus fortement à l'ouverture du parapluie et fixaient davantage l'objet nouveau. L'odeur de peur humaine "les met dans un état d'alerte, de vigilance", même sans présence humaine. "Il y a vraiment une contagion émotionnelle", souligne Mme Lansade. "On ne sait pas si c'est acquis par apprentissage après avoir vu des personnes effrayées ou si c'est un comportement inné", précise l'éthologue. Le cheval est un animal "qu'on a mis longtemps à domestiquer". Tous les chevaux domestiques actuels "descendent d'un unique troupeau" originaire d'une région au nord du Caucase, "peut-être que ce groupe avait des capacités à reconnaître nos émotions", avance-t-elle. Une autre hypothèse tient au fait que la communication chimique est probablement apparue tôt dans l'histoire de l'évolution. Chez les humains et les équidés - des mammifères qui partagent un très lointain ancêtre commun - les molécules liées à l'odeur de peur pourraient donc être "assez similaires", explique-t-elle. La chercheuse a entamé des études sur un autre herbivore, le mouton. "Pour le moment, ça a l'air plus dur pour lui", note-t-elle. En parallèle, elle poursuit des recherches pour analyser les composés liés à la peur chez les chevaux. Et savoir si les humains sont capables, eux aussi, de les reconnaître. Mieux comprendre ces mécanismes constitue un élément important du bien-être équin, de la sécurité et de l'efficacité des entraînements, rappelle l'éthologue. Et la joie? L'étude n'a pas mis en évidence des réactions significatives. "Mais peut-être est-ce lié à notre façon de provoquer" cette émotion chez les volontaires, qui pourrait avoir été moins intense, prévient la chercheuse.

Notre reporter Karina Chabour est partie, pour France 24, au Sénégal et en Turquie. Elle y a documenté la façon dont la Turquie développe son influence en Afrique, au travers des leviers militaires, économiques mais aussi religieux. Elle raconte les coulisses du reportage.